Debido a las crecientes tasas de urbanización, se espera que muchos países del BIRF y la AIF lleguen a tener características más urbanas que rurales en los próximos twenty años. Los proyectos de transporte urbano del Banco Mundial han evolucionado cada vez más para mejorar la integración de los servicios e incrementar el acceso de los pobres que viven en las ciudades a las oportunidades de empleo y a los establecimientos de salud y educación.
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Integración en el grupo Mareiport, donde se desarrollan las principales líneas de negocio hasta que el grupo es adquirido y posteriormente se extingue, continuando Zeuko su andadura.
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A la espera de que el Boletín Oficial del Estado termine de dar cuenta de esa situación, el Gobierno central ya ha convocado un grupo de trabajo con científicos, ecologistas y las comunidades autónomas.
El SSATP realiza una contribución fundamental al programa de conocimientos del Banco mundial. Por ejemplo, en 2013 proveyó un marco para el mejoramiento del desempeño del sector de ferrocarriles en África, orientaciones para incorporar la seguridad vial en los corredores de comercio regionales, así como indicadores de buen gobierno sobre el transporte para África al sur del Sahara.
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